喜訊！閔行交通再迎利好
繼15號線正式復工之后，近日，閔行交通再迎利好：市發改委公布2020年上海市重大建設項目清單，23號線作為預備項目上榜。作為閔行重要線路之一，23號線又將帶來哪些驚喜？
01丨線路走向
作為上海市城市軌道交通第三期建設規劃中重要的組成部分，23號線是其中一條重要的市區線路。
軌道交通23號線一期工程全長約28公里，從徐匯區上海體育場站出發，沿著龍吳路一直往南，途經龍漕路站、銀都路等站，到東川路轉彎，與黃浦江呈并行之勢。
23號線建成后，將大大緩解1號線、5號線的壓力，為吳涇、紫竹高新區等地區帶來極大的便利，對改善南部地區南北向交通，加強閔行與徐匯區的經濟互動，帶動浦西南部區域發展將大有裨益。
23號線初步估算項目總投資約2983.48億元。其中，23號線一期工程約投資337.29億元，項目建設工期為6年。
02丨站點一覽
據了解，23號線一期工程一期共設22座車站，其中高架站5座，地下站17座，換乘車站6座。全線采用高架、地下兩種敷設方式，其中高架線6.37km，地下線長22.13km。
站點設置的大致位置以及與其它線路的換乘情況如下：
03丨車型預測
如果根據客流預測，23號線遠期高峰最大斷面客流量為2.4-2.8萬人/小時，應采用C型車，列車編組為6節。與軌交8號線車型一致，屬尺寸和運量較小的一種。
如果按照國際通用標準，以車體寬度為劃分標準，城市軌道交通（地鐵、輕軌）車輛類型可分為A、B、C三種。我國國鐵車寬度一般是3米，在寬度之外，高度差別不大，長度可以靠改變編組來隨時變化。
A型車：單節長21-24米，寬3米
代表車型：上海地鐵1、2、3、4、7、9、10、11、12、13、14、16號線列車
B型車：單節長19-21米，寬2.8米
代表車型：北京、天津地鐵寬體車
C型車：單節長15-19米，寬2.6米
代表車型：上海地鐵5、6、8號線列車
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轉載自"紫竹半島"公眾號
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