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    近日從媒體獲悉，備受關注的虹梅南路——金海路通道越江段工程今年開建。而于2010年動工建設的隧道工程閔行段目前已完成路面翻造和管線改接保護，計劃于今年7月進行閔行段接收井的大開挖。同時，奉賢段計劃今年5月開始向閔行推進盾構。
    虹梅南路——金海路通道越江段工程始于永德路以北，終于西閘公路立交后出地面，到達金海公路，全長5260米。隧道直接連接奉賢和閔行兩區，分別在閔行的劍川路和奉賢的西閘路設置工作井，主線采用盾構隧道方式越江，盾構外徑14.93米。隧道規模為雙向6車道，設計時速為每小時60公里。除主出入口外，在劍川路南側設1對出入匝道，遠期在東川路南側增設1對出入匝道。該越江隧道將對接虹梅南路快速道路，可直通中環線。
    虹梅南路越江通道為連接奉賢南橋新城的城市主干道，主要服務于紫竹高新區、閔行工業區和南橋新城來往中心城區的交通。工程建成后將極大增強上海南部地區與中心城區的聯系，緩解S4公路、莘莊立交及滬閔高架的交通流量壓力。
    虹梅南路——金海路通道越江段新建工程自2010年7月31日正式啟動，計劃于2014年7月30日建成。